O Porto de Nagoya, o maior e mais movimentado porto do Japão, foi alvo de um ataque de ransomware que atualmente afeta a operação dos terminais de contêineres.
O porto representa aproximadamente 10% do volume total de comércio do Japão.
Lida com mais de dois milhões de contêineres e uma tonelagem de carga de 165 milhões a cada ano.
O porto também é utilizado pela Toyota Motor Corporation, uma das maiores montadoras do mundo, para exportar a maioria de seus carros.
Hoje, a autoridade administrativa do Porto de Nagoya emitiu um aviso sobre uma falha no "Sistema Terminal Unificado do Porto de Nagoya" (NUTS) - o sistema central que controla todos os terminais de contêineres do porto.
De acordo com o aviso, o problema foi causado por um ataque de ransomware que ocorreu em 4 de julho de 2023, por volta das 06h30 no horário local.
A autoridade portuária está trabalhando para restaurar o sistema NUTS até as 18h de hoje e planeja retomar as operações até as 08h30 de amanhã.
Até lá, todas as operações de carregamento e descarregamento de contêineres nos terminais que utilizam reboques foram canceladas, causando enormes perdas financeiras ao porto e graves interrupções na circulação de mercadorias para e do Japão.
A Autoridade Portuária de Nagoya já lidou com ataques cibernéticos antes, mas parece que este tem o maior impacto.
Em 6 de setembro de 2022, o site do porto ficou inacessível por cerca de 40 minutos devido a um ataque massivo de negação de serviço distribuído (DDoS) lançado pelo grupo pró-russo Killnet.
No momento da publicação, o autor da ameaça por trás do ataque de ransomware ao Porto de Nagoya ainda é desconhecido, pois nenhum autor da ameaça reivindicou a invasão publicamente até o momento.
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