Analistas do Departamento de Segurança Interna dos EUA compartilharam um relatório interno com agências locais em agosto, alertando-as sobre os riscos econômicos do uso de baterias de armazenamento utilitárias chinesas.
Ele adverte que a dependência das baterias chinesas poderia prejudicar o desenvolvimento de uma cadeia de suprimentos segura nos EUA.
O documento, obtido inicialmente pela organização sem fins lucrativos de transparência em segurança nacional Property of the People, acusa empresas chinesas de "utilizar o apoio estatal da República Popular da China para entrar de forma rápida e barata na emergente indústria de armazenamento de energia em baterias utilitárias dos EUA e criar dependências da cadeia de suprimentos em relação à China", e pede que qualquer atividade suspeita seja relatada.
Especificamente, o relatório alega que três empresas — Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), Build Your Dreams (BYD) e Ruipu Energy Co.Ltd. "beneficiaram-se das várias formas de apoio estatal e utilizaram isso para avançar estratégias de negócios na conquista de parcelas do mercado americano".
Atualmente, a CATL e a BYD lideram com folga o mercado global de baterias de armazenamento de energia, com 40% e 12% das parcelas de mercado, respectivamente, segundo a firma sul-coreana de pesquisa de energia SNE Research.
Oito das 10 principais empresas do setor são da China, portanto, há poucas alternativas ao construir armazenamento de rede.
O relatório afirma que amplia documentos anteriores que analisaram o "uso de táticas não competitivas por empresas apoiadas pelo estado chinês nas cadeias de suprimentos de veículos elétricos e baterias".
O DHS não respondeu a um pedido de comentários adicionais.
Em 2022, a CATL fechou um acordo com a Primergy Solar para construir o maior projeto de solar e armazenamento dos EUA em Nevada, que foi inaugurado este ano.
Seus produtos de baterias também foram utilizados pela Duke Energy, uma companhia de utilidade pública com base na Carolina do Norte, embora esta última tenha deixado de usar a CATL como fornecedora para o armazenamento de eletricidade em base marinha após preocupações com a segurança nacional serem levantadas, em parte, por legisladores de Washington.
Em um comunicado enviado por email, Fred Zhang, um porta-voz da CATL, rejeita a categorização de que a empresa tenha se apoiado em suporte estatal para obter vantagem.
"A CATL alcançou um crescimento tremendo por meio da inovação contínua, planejamento estratégico visionário e compromisso com produtos de alta qualidade a um custo razoável", diz o comunicado.
Seguindo os esforços para reduzir a competitividade das empresas chinesas de VE (Veículos Elétricos), o governo dos EUA agora também está preocupado com como as companhias de utilidade doméstica poderiam se tornar excessivamente dependentes de baterias chinesas para armazenamento de energia.
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